Infojus Noticias

Hoy a las tres de la tarde los representantes de la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y del Premetro (AGTSyP), directivos de la empresa Metro vías y funcionarios del gobierno de la Ciudad de Buenos Aires tendrán una nueva reunión para cerrar la discusión por el nuevo tramo de la Línea B, que hace semanas sostiene un funcionamiento limitado. Roberto Pianelli, secretario general del sindicato, afirmo que tienen “expectativas en resolver el conflicto”.

La reunión será en la Subsecretaría de Trabajo de la Ciudad y el “temario es el mismo que la semana pasada cuando se pasó a cuarto intermedio”, afirmó a Infojus Noticias, Enrique Rositto, vocero de prensa del sindicato. “Las condiciones de seguridad y adecuar las prácticas de dotación del personal”, explicó. Los problemas del drenaje, la comunicación tierra-tren y la capacitación para los trabajadores que realizarán el nuevo tramo son los tres puntos de la discusión.

El conflicto lleva 11 días. Las formaciones no llegan a las nuevas estaciones o son conducidas por personal jerárquico, instructores y supervisores de tráfico.

El miércoles pasado se presentaron dos informes sobre las condiciones de las nuevas estaciones Esteban Echeverría y Juan Manuel de Rosas de la Línea B. El problema más grave son las filtraciones de agua que inunda el lugar donde está la conexión eléctrica ponen en riesgo a operarios y pasajeros.  Por eso Pianelli afirmó a este medio que “Si arreglan las cuestiones más graves que son las que tienen que ver con la seguridad, nosotros estamos dispuestos a resolver el conflicto porque los demás temas ya los fuimos acordando”. 

Respeto a la capacitación de los trabajadores, “el recorrido de ese tramo es muy complicado –explicó Rositto- y al extenderse el recorrido se alarga el tiempo de vuelta y eso significa más trenes, más guardas, más conductores”.

Mientras tanto AGTSyP presentó un recurso de amparo en la Justicia. El objetivo es impedir que se obligue o sancione a los trabajadores que se niegan a conducir en tramos inseguros hasta que se realicen las inspecciones y las obras necesarias.

Como la empresa y el gobierno de la Ciudad no reconocen los problemas desde el sindicato piden “que investigue un ente imparcial los problemas de mantenimiento que estamos planteando”, explicó Pianelli, para que se pueda resolver el conflicto.